其實(shí)成都工業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)卡廠家的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)哪家好用，因此呢，今天小編就來(lái)為大家分享成都工業(yè)級(jí)物聯(lián)網(wǎng)卡廠家的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！

太多的拖了，一點(diǎn)都不客觀。我在這個(gè)行業(yè)混了好多年，大致回答下，分幾點(diǎn)：

一、國(guó)際老的品牌：赫斯曼、格雷特、羅杰康、摩莎。下面分別介紹一下這四家：

赫斯曼、格雷特：很早以前就被百通收購(gòu)，隨后砍掉了研發(fā)。設(shè)備最大優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)點(diǎn)，但是缺點(diǎn)也很明顯，如元器件老舊，無(wú)法更新軟件，新機(jī)種等。

羅杰康：被西門(mén)子收購(gòu)，這家質(zhì)量就比較一般了，沒(méi)有什么亮點(diǎn)。但依靠西門(mén)子的強(qiáng)大市場(chǎng)賣(mài)的很好。

摩莎：質(zhì)量中等，但是價(jià)格便宜，這兩年賣(mài)的風(fēng)生水起。和前面幾個(gè)廠家比，唯一一個(gè)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)的吧。

二、國(guó)內(nèi)品牌：東土、三旺、海得、其他

東土、三旺：為啥把他倆放一起介紹呢，因?yàn)樗麄z的發(fā)展過(guò)程太像了，都是不重視技術(shù)，但是有很大的市場(chǎng)，很多設(shè)備都是找很差的小廠貼牌，所以導(dǎo)致東土在軌交行業(yè)發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的事故后，目前被國(guó)家禁入軌交行業(yè)。

海得：這家是一個(gè)很奇怪的廠家，與所有國(guó)內(nèi)廠家都不同。最早就是靠代理赫斯曼起家，自己也維護(hù)著一個(gè)叫海斯科的國(guó)產(chǎn)品牌，但是也都是找小廠貼牌，自己沒(méi)有研發(fā)實(shí)力。但他曾經(jīng)和赫斯曼組建了一個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，引進(jìn)了一些赫斯曼的技術(shù)，一度很讓人期待，可惜半途而廢，研發(fā)團(tuán)隊(duì)出走組建了一家專(zhuān)門(mén)做工業(yè)交換機(jī)的公司。海得還在繼續(xù)搬磚、貼牌。

其他小廠：國(guó)內(nèi)工業(yè)交換機(jī)廠家多如牛毛，但是大多數(shù)都是靠貼牌，自主研發(fā)的不多導(dǎo)致質(zhì)量很差。如果想用國(guó)產(chǎn)的，還是選有研發(fā)團(tuán)隊(duì)的。

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