而且在汽車高速行駛的時候，即使是低頭看手機或者車載地圖，都存在著巨大的安全隱患。
現在為了解決這一問題，百路達車載平視顯示器應運而生。它的透明屏幕很好的解決了查看導航時視線離開路面這一難題，而且還做了很多高科技的技術融合，使它一機多能，還能AI語音交互。
下面我就為大家來細細介紹這個獲得CES創新獎的高顏值產品吧！
在介紹產品功能前先普及一下什么叫HUD平視顯示器：平視顯示器（Head Up Display），簡稱HUD。
最早是一戰時用在飛機上的安全輔駕設備，讓飛行員無需低頭操作，就能看見駕駛時所需的重要信息，大大提高安全系數。后來民航設備也紛紛跟進。近些年，汽車也開始安裝。
百路達HUD不僅僅是簡單的把汽車的一些行駛數據展現在屏幕當中，而是包含了多種功能：娛樂APP、語音AI交互、高清透明視網膜屏幕等融為一體。
打開深邃的黑色包裝盒，映入眼簾的就是百路達HUD平視顯示器主和一些配件：無線控制器、物聯網4G卡、控制器支架、主機底座、OBD供電線。
先來說說底座，軟性硅膠的底座上有一塊卡扣磁吸，可以直接吸出主機背面的卡槽。底座下方有5個接觸面是一次性的3M貼面，我實際使用時確實非常牢固，但是如果做成可以反復使用的3M膠就更方便了。
底座確實材質用料比較不俗，底座上方是可以進行萬向旋轉的接頭。實際使用時也是非常的牢固耐用。
無線控制按鍵及支架，是固定在方向盤上的。背后有三顆螺絲固定背板，內置紐扣電池，可以續航兩年，遙控鍵外圈是音量大小、語音、首頁、也兼具了上下左右，內圈確認和返回鍵，OK鍵有凸點作為中心點標記。另外我覺得廠家可以考慮一下，今后單獨升級上下左右按鍵為萬向遙感之類的，會更加方便操作，而且提高正確率。
工程師在設計時應該也考慮到無線遙控器也不一定只能給駕駛員使用，副駕駛或者說后排乘客也同樣能使用，所以也采取了磁吸的設計，隨意可以拿下來讓坐在副駕駛座的人來控制HUD的娛樂功能。
再說贈送的物聯網4G卡，其實就是手機SIM流量卡，但是這張卡只有導航的流量是永久免費使用的，其他的娛樂功能等都是要另外算流量的，當然你也可以使用自己的流量卡，畢竟現在各大運營商的流量卡都便宜到不行。如果你覺得還是麻煩，你也可以用手機提供熱點，讓百路達連接手機進行流量分享。
下面就是我們的百路達主機了，6寸的高透顯示屏，在實際駕駛中沒有任何變形、或者眩暈的感覺。透明屏幕也讓駕駛視野非常透徹。這都歸功于它采用了他們獨創的HUD顯示技術，結合空間光學多維度參數組合，使其成像在白天和晚上都能清澈透明。
主機顯示面板上也有一顆光學感應器，應該是根據光照的亮暗來自動控制屏幕白天和黑夜的成像亮度。在夜晚實際使用時，顯示效果令人非常滿意，不會感覺疲勞，可以媲美IPAD顯示級別。
主機背面有兩個插槽，一個是TF儲存卡槽，一個是SIM卡槽。TF卡的作用應該是存放自己喜愛的音樂和視頻，可以通過菜單來進行播放，估計將來也可以擴展機身內的存儲容量。當中兩排金屬點就是與底座連接的數據電源接口了，旁邊還設計了一個電源鍵，兼具了和無線遙控器的配對按鍵及退出功能。
導航
當天我興匆匆的上車裝機后馬上試起了百路達HUD的各項功能，當開機的一剎那，我被它富有科技感的屏幕自動開啟而深深吸引，這一功能在自動關合屏幕時伴有機械音效，非常帶感!猶如戰斗機關閉艙門，隨時準備起飛！
之后隨著我一句“你好，未來”的語音指令，便喚出了我們的機載AI智能服務系統，隨著我說：打開導航，便自動切換到了導航界面，百路達的導航地圖是與高德導航的深度定制合作，所以操作界面也是非常熟悉，你不但可以通過語音來確認導航目的地，同樣可以語音選線路，規劃最佳路徑。
這時HUD抬頭顯示器的優勢就顯現了出來，無需頻繁的低頭就能獲得準確的導航信息而又不遮擋行車的路線，這就是它的神奇之處！
藍牙
這里的藍牙同樣可以語音開啟，在連接手機后，會顯示手機中的通話信息，同樣可以語音撥打和接通電話，并且所有的操作，都會有語音提示如何正確進行下一步口令的操作，所以新手也不用擔心不會說正確的語音口令。
音樂
這里的音樂其實指的并不是網絡音樂，而是前文提到的TF存儲卡中的音樂數據，只要你TF卡中存儲了相應的音樂，就可以語音從這個界面調出。如果有流量卡，我也可以語音告訴“未來”，我要聽流浪地球主題曲，給我放一段岳云鵬的相聲，我想聽歌等等你想的到的內容，通通可以用語音來和“未來”溝通實現！
QQ音樂
這里指的就是各類APP的使用，其中集成了QQ音樂、考拉電臺、車載微信助手、地圖和騰訊視頻。其實這類APP等同于現在很多便攜設備和智能電視都在使用的軟件，在我的使用當中，QQ音樂，考拉電臺和騰訊視頻只能語音控制打開和關閉該軟件，但是并不能實現APP當中的關聯控制，只能通過無線控制器來實現，這點比較遺憾。
微信助手
但是其中比較重要的微信助手，是可以完全實現語音控制，可以實現微信來信提醒，文字內容會以語音的形式播報，并且還可以語音選擇回復的聯系人，用語音轉化文字的方式回復。不過在實際使用中我覺得收音裝置的設計也需要進行升級，因為收音接收端在主機上，在嘈雜的環境下（如胎噪，風噪，音樂開啟時，語音接收不是百分百可以收到）后期覺得應該在無線接收器上增加收音系統。還有就是微信在手機和主機斷開后都需要重新掃描二維碼進行登錄，這點應該是微信的設計有問題，希望后期可以有所升級。
QQ音樂和騰訊視頻其實都算是娛樂系統，這里提醒大家，行車安全一定要注意，開車不要看視頻。
設置
設置中可以調節很多選項，其中WIFI可以連接比如隨身熱點，還有就是比如停在一些有公共WIFI設施的場所，也同樣可以接受WIFI信號上網，尤其適合接人等人的場合看高流量的娛樂視頻內容。當然主機同樣也可以提供熱點給其它設備使用，前提是你有一張高流量的SIM卡。
調頻也是經常會用的選項，用于跟汽車本身的音響連接，調到相同的頻段，語音音樂等聲音就可以直接從車內音響發出，還是非常方便的。DVR其實是百路達另一個套餐中的行車記錄儀，可以和主機連接并在屏幕上顯示。這些所有設置的內容也都是可以通過語音交互來進行調節的。
這幾天我不但作為駕駛員來使用它，同樣也作為乘客來了解它。雖然固定在了同一個位置，但是我如果旋轉屏幕的方向，就可以享受接近120°的可視角度，能夠讓我這個乘客同樣帶來全新透明的視覺感受。同樣除了屏幕讓我驚喜以外，它流暢的使用體驗也讓我深有感觸，使用幾天沒有任何的卡頓現象，聽說它可以適應零下40°—85°的極端環境，這點也讓我驚奇不已。
這些天還在慢慢磨合和挖掘百路達HUD抬頭顯示器更多的優點和潛能，相信廠家還會不斷的升級和更新它，來更加完善各種功能，畢竟是第一代產品，不可能盡善盡美，但我相信能做出如此創意產品的公司，未來一定會更加強大，讓我們一起期待吧。
