隨著物聯網的發展，車聯智能已成為新的行業熱點，研究機構預測到2020年，我國 車聯網 前裝覆蓋率將超過50%，達到每年1000萬輛的規模，“車”、“網”融合的車聯新生態，成為新一代信息經濟的制高點。

車聯網是由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、 RFID 、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集；利用互聯網技術，所有車輛可以將自身的各種信息傳輸匯聚到中央處理器；這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出不同車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。車聯網已經形成以智能化交通管理、動態信息服務和車輛智能化控制一體化的網絡應用。

技術日漸成熟，車聯網應用前景可觀

讓大部分汽車接入一個開放的網絡，自由交換交通、天氣、路況、行人、周邊、停車等信息，并提供實時的信息互動和統籌，車聯網實現后將會有以下應用場景：

前方路堵，行駛在前面的汽車將實時路況數據上傳，并為其余車輛提供參考。

如遇事故發生情況，事故車輛首先發送安全提醒信息，其次連接交警、保險公司等相關機構進行報備處理，周圍車輛也可暫時存儲事故圖像備查。

司機頻繁采用較危險的駕駛方式，如強行并線、急加速急減速、占用非機動車道等，車聯網機制可鎖定該駕駛員，并通過車載音響系統進行提醒，如再無效果，可以采取交警攔截、違規處罰等方式。

車輛自動接入停車場管理系統，引導至空車位并在線支付停車費。

自駕游組成臨時車隊，通過車聯網鎖定車隊車輛信息，車隊成員間實時交換位置、路況信息。

自動駕駛時，車聯網會基于區域內的車輛實時信息設計最優路線方案，并在突發狀況時實現大規模優化統籌。

車輛狀況實時監控及車輛信息管理智能化。

提供準確的車輛交易信息，降低二手車輛的交易成本。

為城市交通提供基于大數據的優化建議。

車聯網所代表的，是可能具有更大顛覆力的“物聯網”的一個縮影，會對人類生活方式帶來巨大影響。

流量：聯網服務是車聯網制勝關鍵

汽車后市場的車聯網終端有多種產品形態，但在乘用車領域主要有兩種，后視鏡和專車專用的車機。由于增加聯網功能會提高硬件成本以及聯網所帶來的設備穩定性問題，專車專用車機在市場占有率很低。對于車聯網企業而言，如果緊盯著專車專用市場，則無法通過搶占車聯網入口來保證用戶量。而用戶量、大數據、在線率以及用戶粘性等才是企業所關心的因素，帶聯網功能、安裝方便的輕終端成為車聯網企業最理想的產品形態，在這種情況下后視鏡的產品形態出現了。

相對于車載導航產品，一方面，對產品制造商而言，后視鏡產品模具簡單，所需要的模具數量少，所產生的人工成本及產品的運營成本相對較低。另一方面，后視鏡的位置很適合實現行車記錄功能，且功能人性化、方便升級、通用性好、可擴展性強，安裝簡單方便，不用改變原車線路，能保持原車完整性。在這種背景下，后視鏡產品在車載導航市場迅速地火熱起來。

但后視鏡導航和專車專用車機相比，也有很多不足，比如與原車的融合程度不夠，屏幕太小，不方便操作，音質差等。解決這些不足的最好方法就是讓后視鏡擁抱互聯網。由于后視鏡以低成本的方式出現在車載導航市場，聲控功能并不是在本地通過語音芯片實現，而是通過云端的語音識別來實現，另外，其他功能如導航等也需要聯網，這就需要流量，在此基礎上，物聯網卡應用而生，它是物聯網設備連接的最重要通信手段之一。

SIMBOSS劍指車聯網流量卡“痛點”

流量作為車聯網最基礎的服務，終端用戶在實際使用過程中會面臨物聯網卡“流量被扣量”、“套餐成本高昂”、“服務不穩定，易出現故障”等痛點。

SIMBOSS作為專業的物聯網卡服務商，本著以用戶需求為中心的原則，結合行業現狀，推出了流量卡差異化定制服務，采用不同套餐、不同制式的流量卡來滿足細分市場的需求。套餐類型包括按月套餐、基礎套餐、流量包、加油包等，以多樣化的套餐滿足不同用戶的需求。物聯網卡使用過程中，SIMBOSS支持隨時查詢設備狀態和流量使用明細，客戶可安心使用，無需擔心被扣量；也可以根據業務需求，自定義設置開卡/續費套餐，資費靈活，省心省力。

△SIMBOSS物聯網卡管理后臺

此外，SIMBOSS提供完善的流量卡管理方案，從安裝、流通到使用、續費、再使用的全生命周期的管理，通過管理平臺讓卡狀態一目了然，該后臺對流量管理起到舉足輕重的作用。

在物聯網卡的測試、激活、使用等階段，確保使用萬無一失，不會因為物聯網卡的問題導致設備中斷聯網。

隨著物聯網的快速發展，車聯網的終極形態是萬物互聯的“子集”，是智慧交通網絡。SIMBOSS作為物聯網卡服務的先行者，將用優質解決方案加速車聯網進程。